ننڍي گئس انجڻ ڪيئن هلندي

ٻه اسٽروڪ
ٻن اسٽروڪ سائيڪل جي اصطلاح جو مطلب آهي ته انجڻ هر وقت هڪ پاور ام-پلس ٺاهي ٿي جڏهن پسٽن هيٺ لهي ٿو.سلنڈر ۾ عام طور تي ٻه بندرگاهون يا پاسا هوندا آهن، هڪ (جنهن کي انٽيڪ پورٽ سڏيو ويندو آهي) هوا جي ايندھن جي ميلاپ کي داخل ڪرڻ لاءِ، ٻيو ته سڙيل گيسن کي ماحول ڏانهن فرار ٿيڻ جي اجازت ڏيڻ لاءِ.اهي بندرگاه ڍڪيل آهن ۽ پسٽن سان ڍڪيل آهن جيئن اهو مٿي ۽ هيٺ هلندو آهي.
جڏهن پسٽن مٿي چڙهي ٿو ته انجڻ جي بلاڪ جي هيٺين حصي ۾ جيڪا جاءِ رکي ٿي اها خالي ٿي وڃي ٿي.خال ڀرڻ لاءِ هوا اندر داخل ٿئي ٿي، پر اندر وڃڻ کان اڳ، ان کي هڪ ائٽميزر مان گذرڻو پوندو، جنهن کي ڪاربوريٽر سڏيو ويندو آهي،
جتي اهو ايندھن جا ڦڙا کڻي ٿو.هوا هڪ اسپرنگ ميٽيل فليپر کي دٻائي ٿي ڪرينڪ ڪيس ۾ هڪ اوپننگ مٿان ۽ ٻارڻ سان گڏ ڪرينڪ ڪيس ۾ داخل ٿئي ٿو.
جڏهن پسٽن هيٺ لهي ٿو، اهو ٻنهي کي ڪنيڪٽنگ راڊ ۽ ڪرانڪ شافٽ جي خلاف دٻائي ٿو، ۽ ان سان گڏوگڏ هوائي ايندھن جي ميلاپ کي، جزوي طور ان کي دٻائي ٿو.هڪ خاص نقطي تي، پسٽن انٽيڪ پورٽ کي ظاهر ڪري ٿو.هي بندرگاهه کان وٺي ٿو
پسٽن جي مٿان سلنڈر ڏانهن crankcase، crankcase ۾ ٺهيل ايئر ايندھن جي مرکب کي سلنڈر ۾ وهڻ جي اجازت ڏئي ٿو.
ھاڻي اچو ته 1-2 ۾ ھڪ حقيقي پاور چڪر کي ڏسو، جنھن جي شروعات پسٽن سان ٿيندي آھي ان جي ھيٺئين حصي ۾ ان جي مٿي ۽ ھيٺئين اسٽروڪ جي سلنڈر ۾.هوائي ايندھن جو مرکب اندر وهي رهيو آهي ۽ جلندڙ خارجي گيس کي دٻائڻ شروع ڪري ٿو
ٻاهر نڪرڻ وارو بندرگاهه، جيڪو پڻ بي نقاب آهي.

پسٽن مٿي هلڻ شروع ڪري ٿو، ان سان گڏ سڙيل خارجي گيسن کي خارج ڪرڻ واري بندرگاهه مان ٻاهر ڪڍڻ جو ڪم مڪمل ڪري ٿو، ۽ سلنڈر ۾ ايئر-فيول مرکب کي دٻائڻ.جڏهن پسٽن جي چوٽي تي پهچي ٿو
سلنڈر، پسٽن ٻن بندرگاهن کي ڍڪيندو آهي، ۽ ايئر ايندھن جو مرکب انتهائي ٺهيل آهي.هن جاءِ تي هڪ اسپارڪ پلگ، جو ڌنڌلي چيمبر ۾ ڌاڳو لڳل آهي، هڪ چنگاري پهچائي ٿو جيڪا مکس کي باهه ڏئي ٿي.جيترو وڌيڪ دٻاءُ جو مقدار، اوترو ئي وڌيڪ ڌماڪي جي قوت، ۽ پسٽن تي اوترو ئي هيٺيون دٻاءُ.
پسٽن کي مجبور ڪيو وڃي ٿو ھيٺئين طرف ۽ قوت کي ڳنڍيندڙ راڊ ذريعي ڪرانڪ شافٽ ڏانھن منتقل ڪري، ان کي ڦيرايو.هيٺئين طرف ھلندڙ پسٽن به نڪرڻ واري بندرگاهه کي بي نقاب ڪري ٿو، پوءِ انٽيڪ پورٽ ۽ وري شروع ٿئي ٿو
ڪرينڪ ڪيس ۾ ايئر ايندھن جي مرکب کي دٻائڻ جو ڪم، ان کي مٿي واري سلنڈر ۾ وهڻ لاءِ مجبور ڪرڻ.
جيتوڻيڪ اڪثر ٻه-سائيڪل انجڻ استعمال ڪن ٿا فليپر والو، جنهن کي ريڊ چئجي ٿو، ڪرينڪ ڪيس ۾، ڪجهه انجڻ نه ٿا ڪن.انهن وٽ هڪ ٽيون بندرگاهه آهي، جيڪو fhe پسٽن سان ڍڪيل ۽ ڍڪيل آهي، جيڪو هوا جي ايندھن جي ميلاپ کي هوا ۾ وهڻ جي اجازت ڏئي ٿو.
مٿي واري حرڪت واري پسٽن پاران ٺاهيل ڪرينڪ ڪيس ۾ باطل.ڏسو 1-3.