ننڍي گئس انجڻ ڪيئن هلندي

چار اسٽروڪ سائيڪل انجڻ

چار اسٽروڪ سائيڪل انجڻ هر چار لاء هڪ پاور اسٽروڪ ٺاهي ٿو

پسٽن جي حرڪت (ٻه مٿي ۽ ٻه هيٺ).هن قسم کي لڳي سگهي ٿو

حرڪت ۽ حصن جو ضايع ٿيڻ، ڇاڪاڻ ته ان کي وڌيڪ حصن جي ضرورت آهي.

جڏهن ته، ان ۾ ڪيترائي فائدا آهن، خاص طور تي وڏي انجڻين ۾ جتي

compactness هڪ اهم عنصر نه آهي.

چار-اسٽروڪ انجڻ ۾ ريڊ نه آھي، ۽ ايئر ايندھن جو مرکب

crankcase مان گذري نه ٿو.ان جي بدران، ٻه والوز آهن، جيئن اندر

ll، ھڪڙو جيڪو ڪاربوريٽر مان ھڪڙو پاسو کولي ٿو ۽ بند ڪري ٿو، ٻيو اھو

کولي ٿو ۽ نڪرڻ واري نظام کي بند ڪري ٿو.والوز هلائي رهيا آهن

ڪيمشافٽ جي ذريعي، هڪ شافٽ جنهن ۾ ڳوڙهن جي شڪل واري لابس جيڪي والوز کي دٻائي ڇڏيندا آهن

کليل، ۽ مناسب وقت تي، چشمن کي انهن کي بند ڪرڻ جي اجازت ڏيو.ڪيمشافٽ

ھڪڙي آخر ۾ ھڪڙو گيئر آھي، جيڪو ڪرينڪ شافٽ تي گيئر سان ٺھيل آھي.جي

ڪيمشافٽ تي گيئر ڪرينشافٽ گيئر جي ڀيٽ ۾ ٻه ڀيرا ڪيترائي ڏند آهن، تنهنڪري

ته ڪرانڪ شافٽ جي هر مڪمل انقلاب لاءِ، ڪيمشافٽ ڦرندو آهي

180 درجا.هن جو مطلب اهو آهي ته هر والو کي کليل ۽ بند ڪري ٿو صرف هڪ ڀيرو دوران

ڪرانڪ شافٽ جا ٻه انقلاب، جيڪو بلڪل ضروري آهي a لاءِ

چار اسٽروڪ چڪر.

عام چار-اسٽروڪ لان ميور يا برف ڦوڪيندڙ اين ۾ والوز

gine بلاڪ ۾ واقع آهن.هي هڪ قديم آٽو موٽر ڊيزائن آهي، پر

اهو ڪافي سٺو آهي mowers ۽ blowers لاء.اتي ڪجھ چار-اسٽروڪ آھن

سلنڈر سر ۾ والوز سان، هڪ مشهور گاڏين جي ڊيزائن، ڏيکاريل آهي

ايل-4.ان حالت ۾ 'ڪيم شافٽ لابس هڪ ڊگھي رنڊڪ ​​تي ڌڪيندا آهن، جنهن کي پشروڊ سڏيو ويندو آهي.

جيڪو ڏٺل ڏٺل حصي کي ڦري ٿو، جنهن کي راڪر بازو چئبو آهي.