سڀ گيس تي هلندڙ برش ڪٽر، گھڙڻ واري مشين، بلورز ۽ زنجير هڪ پسٽن انجڻ استعمال ڪن ٿا، جيڪي گاڏين تي استعمال ٿيندڙ اهم لحاظ کان ساڳيا آهن.تنهن هوندي به، اختلاف موجود آهن، خاص طور تي زنجير آري ۽ گراس ٽرمر ۾ ٻه-سائيڪل انجڻ جي استعمال ۾.
ھاڻي اچو ته شروعات ۾ شروع ڪريون ۽ ڏسون ته ٻه-سائيڪل ۽ وڌيڪ عام چار-سائيڪل انجڻ ڪيئن ڪم ڪن ٿا.اهو توهان کي سمجهڻ ۾ مدد ڏيندو ته ڇا ٿي رهيو آهي جڏهن هڪ انجڻ نه هلندو آهي.
انجڻ بجلي پيدا ڪري ٿي گيسولين ۽ هوا جي ميلاپ کي ساڙڻ سان هڪ ننڍڙي بند ۾ جنهن کي ڪومبشن چيمبر سڏيو وڃي ٿو، تصوير ۾ ڏيکاريل آهي.جيئن ملائي ٻارڻ جلندو آهي، اهو تمام گهڻو گرم ٿيندو آهي ۽ پکڙجي ويندو آهي، جيئن ٿرماميٽر ۾ پارو پکڙجي ٿو ۽ ٽيوب تي پنهنجي رستي کي دٻائي ٿو جڏهن ان جو گرمي پد وڌي ٿو.
ڪمبشن چيمبر کي ٽن پاسن تي بند ڪيو ويو آهي، ان ڪري وڌندڙ گيس جو ميلاپ صرف هڪ طرفي طرف، هيٺئين طرف هڪ پلگ جنهن کي پسٽن سڏيو ويندو آهي، پنهنجي رستي کي اڳتي وڌائي سگهي ٿو- جنهن کي سلنڈر ۾ ويجهو سلائيڊنگ فٽ آهي.پسٽن تي هيٺيون ڌڪ مشيني توانائي آهي.جڏهن اسان وٽ گردش توانائي هوندي آهي، ته اسان برش ڪٽرٽر بليڊ، هڪ زنجير آري، هڪ برف ڦوڪيندڙ اوگر، يا ڪار جي ڦيٿي کي ڦيرائي سگهون ٿا.
تبادلي ۾، پسٽن هڪ ڪرينڪ شافٽ سان ڳنڍيل آهي، جيڪو بدلي ۾ آفسٽ سيڪشن سان هڪ ڪرانڪ شافٽ سان ڳنڍيل آهي.هڪ ڪرانڪ شافٽ گهڻو ڪري ڪم ڪري ٿو جيئن سائيڪل تي پيڊل ۽ مين اسپراڪٽ.
جڏهن توهان سائيڪل کي پيادل ڪريو ٿا، توهان جي پيرن جو هيٺيون دٻاء پيڊل تي پيڊل شافٽ ذريعي گول حرڪت ۾ تبديل ٿي ويندو آهي.توهان جي پيرن جو دٻاء ٻرندڙ ايندھن جي مرکب پاران پيدا ڪيل توانائي وانگر آهي.پيڊل پسٽن ۽ ڳنڍڻ واري راڊ جو ڪم سرانجام ڏئي ٿو، ۽ پيڊل شافٽ ڪرانڪ شافٽ جي برابر آھي.ڌاتوءَ جو حصو جنهن ۾ سلنڈر کي بور ڪيو ويندو آهي ان کي انجڻ بلاڪ چئبو آهي، ۽ هيٺيون حصو جنهن ۾ ڪرانڪ شافٽ لڳل هوندو آهي ان کي ڪرينڪ ڪيس چئبو آهي.سلنڈر جي مٿان ڪومبشن چيمبر سلنڈر لاءِ هڪ ڌاتو ڍڪ ۾ ٺهيل آهي، جنهن کي سلنڈر هيڊ سڏيو ويندو آهي.
جيئن ته پسٽن ڳنڍڻ واري راڊ کي زور سان هيٺ ڪيو ويندو آهي، ۽ اهو ڪرينڪ شافٽ تي زور ڀريندو آهي، ان کي پوئتي موٽڻ گهرجي.هن حرڪت کي اجازت ڏيڻ لاءِ، راڊ بيئرنگ ۾ لڳل آهي، هڪ پسٽن ۾، ٻيو ان جي ڪنيڪشن پوائنٽ تي ڪرانڪ شافٽ سان.بيرنگ جا ڪيترائي قسم آھن، پر سڀني صورتن ۾ انھن جو ڪم آھي ڪنھن به قسم جي حرڪت واري حصي کي سپورٽ ڪرڻ جيڪو لوڊ ھيٺ آھي.ڳنڍڻ واري راڊ جي صورت ۾، لوڊ هيٺئين طرف هلندڙ پسٽن مان هوندو آهي.هڪ بيئرنگ گول ۽ سپر هموار هوندو آهي، ۽ اهو حصو جيڪو ان جي خلاف کڻندو آهي اهو به هموار هوندو آهي.هموار سطحن جو ميلاپ رگڻ کي ختم ڪرڻ لاءِ ڪافي ناهي، تنهنڪري تيل کي بيئرنگ ۽ ان حصي جي وچ ۾ حاصل ڪرڻ جي قابل هجڻ گهرجي جيڪو رگڙ کي گهٽائڻ لاءِ مدد ڪري ٿو.بيئرنگ جو سڀ کان وڌيڪ عام قسم سادو ڊيزائن، هڪ نرم انگوزي يا شايد ٻه اڌ شيل آهي جيڪو هڪ مڪمل انگو ٺاهيندو آهي، جيئن ll ۾.
جيتوڻيڪ حصا جيڪي بولٽ گڏجي گڏ ڪيا ويندا آهن احتياط سان سخت فٽ لاء، مشين اڪيلو ڪافي ناهي.هوا، ٻارڻ يا تيل جي رسي کي روڪڻ لاءِ انهن جي وچ ۾ هڪ مهر اڪثر رکڻ گهرجي.جڏهن مهر مواد جو هڪ لوڻ وارو ٽڪرو آهي، ان کي گيسڪ سڏيو ويندو آهي.عام گيسڪيٽ مواد ۾ مصنوعي رٻڙ، ڪارڪ، فائبر، ايسبسٽس، نرم ڌاتو ۽ انهن جا مجموعا شامل آهن.هڪ gasket، مثال طور، سلنڈر سر ۽ انجڻ جي بلاڪ جي وچ ۾ استعمال ڪيو ويندو آهي.مناسب طور تي، ان کي سلنڈر سر گيسڪ سڏيو ويندو آهي.
ھاڻي اچو ته گستاخي انجڻ جي حقيقي آپريشن تي وڌيڪ ويجھو نظر رکون، جيڪا يا ته ٻن قسمن جي ٿي سگھي ٿي: ٻه اسٽروڪ چڪر يا چار اسٽروڪ.
پوسٽ جو وقت: جنوري-11-2023